Cómo Sacarle Más Potencia A Un Coche Sin Cambiar El Motor

Aparte de cambiar por completo a un motor más grande, lo cual es una gran tarea, aquí hay otras 10 opciones sólidas para darle a un vehículo un poco de empuje extra en la carretera. Lee hasta el final y descubre cómo sacarle más potencia a un coche sin cambiar el motor.

Los entusiastas de la automoción que cuidan y manipulan sus propios vehículos a menudo se encuentran en una posición en la que buscan un poco más de su conducción. Afortunadamente, la tecnología moderna ofrece a los aficionados un sinfín de oportunidades para modificar ligeramente sus vehículos existentes hasta alcanzar capacidades superiores a las de fábrica, a menudo sin causar apenas daño al propio vehículo.

Trucos para sacarle más potencia a un coche sin cambiar el motor

Aparte de cambiar por completo a un motor más grande, que es inherentemente una gran tarea, aquí hay 10 opciones sólidas para dar a un vehículo un poco de impulso adicional en la carretera. Mira esta lista de consejos para sacarle más potencia a un coche sin cambiar el motor:

1- Tubo de escape

Aunque no es la mayor mejora de potencia disponible, un cambio de escape ayudará a un coche a respirar mucho más eficazmente, lo que es una necesidad si se van a hacer otras modificaciones posteriores.

Si optas por un sistema de escape con cabecera/turbo/sobrealimentación, hay una buena oportunidad de ver un ligero aumento de la potencia en el cambio, por no hablar de un cambio total en el nivel de decibelios de escape del coche.

2- Filtros de aire

Los filtros de aire son un componente clave de cualquier trabajo de mejora y pueden, al igual que el escape, ayudar a que el coche tome un aire mucho más limpio para su manipulación.

Un filtro de aire de alto rendimiento es un cambio fácil que a menudo no requiere la manipulación de los tornillos y puede ayudar, en conjunto con otras actualizaciones, para dar el coche otro pequeño impulso en la potencia utilizable.

3- Admisión de aire frío

Es especialmente necesario en coches con inducción forzada, un sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento asegura la mayor cantidad de aire frío posible en un sistema de inducción forzada.

Una abundancia de aire frío es clave para los coches que funcionan con turbo o sobrealimentación, ya que ambos prosperan y producen la mayor cantidad de potencia cuando se alimentan con cantidades abundantes de aire frío.

4- Convertidores catalíticos

A menudo se oye entre los entusiastas del tuning que sus vehículos van "sin gato", y luego se oye el coche a una milla de distancia, ya que eructa y escupe llamas de su escape sin ninguna consideración.

Aunque esto puede ser un truco de fiesta genial, el cambio de los convertidores catalíticos originales por convertidores catalíticos de alto flujo ayuda con la contrapresión en el sistema de escape.

El uso de un convertidor de alto flujo permitirá que el vehículo siga siendo legal en cuanto a las emisiones, al tiempo que se reducen las restricciones en ese aspecto del coche con respecto a su configuración original.

5- Reajuste de la transmisión

Una opción, por supuesto, que no está disponible para todos los modelos específicos, pero en los casos de motores de gran cilindrada, el reajuste de la transmisión puede ayudar a asignar mejor la potencia que el vehículo ya produce en lugar de simplemente tratar de sacar más provecho de la misma.

Por ejemplo, el cambio de cualquier relación de transmisión puede ayudar a redistribuir el par en el extremo inferior y hacer que el coche sea más rápido en la marcha inicial. Aunque esto no es necesariamente una mejora casera como las anteriores, sigue siendo mucho más fácil que un cambio de motor completo.

6- Cajas de sintonía Plug & Play

Las unidades plug and play que se conectan directamente a la ECU del coche, como el Cobb Accessport, se han convertido en gran medida en el primer paso más común para los coches tuner con ECUs reprogramables. Los dispositivos -cuando se compran- suelen venir precargados con "mapas" escalonados, es decir, planes, para que el ordenador del coche lo reconfigure para obtener más potencia que la de serie.

Las unidades "plug and play" de este tipo suelen ser bastante sencillas, ya que sólo hay que conectarlas a la toma principal de la ECU, ejecutar/descargar el programa en el coche y, a continuación, reiniciar el vehículo.

Con este tipo de dispositivo un usuario tendrá más probabilidades de ver un aumento significativo de la potencia por la menor cantidad de dinero. Incluso más, si se hace en conjunto con los puntos uno, dos y tres de esta lista, hará que el coche se sintonice efectivamente en la "Etapa 1".

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7- Pro-Tune

El paso directamente por encima de las unidades plug and play como el Accessport es un pro-tune tradicional. Por lo general, hecho en un garaje en una máquina de banco de potencia, el pro-tune es el epítome de la reprogramación de la ECU hecha específicamente para el vehículo único y el motor para causar la mayor potencia posible. Si un propietario está buscando para avanzar en su bache de potencia más allá de completar la "Etapa 1" en casa, es por ello que en un pro-tune y las siguientes actualizaciones también es la opción a considerar.

8- Inducción forzada

El pináculo de las actualizaciones externas sin cambio de motor es optar por la inducción forzada. Tanto si tu coche ya está conectado a un supercargador/turbocompresor como si no, esta mejora siempre creará un salto masivo de potencia en cualquier vehículo al que se aplique.

Por supuesto, la inducción forzada que se añade a cualquier vehículo no dispuesto previamente para ello se requerirá una serie de modificaciones adicionales, por no hablar de un pro-tune, pero producirá los resultados más altos de cualquier actualización en esta lista.

Si el vehículo, de hecho, ya tiene un sistema de inducción forzada, tal vez considerar un turbo más grande o una configuración diferente de un supercargador, sería la opción óptima.

9- Neumáticos

A pesar de que los neumáticos no producen realmente potencia para el vehículo, son un elemento que a menudo se pasa por alto en el proceso de actualización que mejorará la capacidad de conducción de cualquier vehículo. Así que, aunque el neumático en sí mismo no está complementando directamente la salida de potencia, la está acentuando debido al hecho de que un compuesto de neumático adecuado permite la maximización de la salida del propio coche.

Unos buenos neumáticos significan un buen control y maniobrabilidad en la carretera, y es bastante difícil disfrutar de toda esa potencia extra que crean estos complementos sin ellos.

10- Poleas

La capacidad de respuesta del motor es vital, la capacidad para reaccionar a las entradas en poco tiempo y con un alto nivel de respuesta se debe a la calidad de las piezas que mantienen todo en movimiento en el motor, y las poleas son una de esas cosas.

Con estos consejos puedes sacarle más potencia a un coche sin cambiar el motor. Espero haberte dado ideas para mejorar el rendimiento de tu automóvil