Códigos De Avería - Códigos DTC Automotriz, Fallas En Español

¿Tu vehículo muestra señales extrañas o luces parpadeantes? Para saber qué significan estas señales, necesitas conocer los códigos de averías o códigos de diagnóstico de problemas (DTC).

Cuando se trata de diagnóstico de automóviles, es importante saber lo que significan los códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Básicamente son códigos que indican un problema con el coche.

Puedes leer el código con una herramienta de escaneo de automóviles para ayudar a diagnosticar el problema. También puede solucionar el problema y, con suerte, hacer que tu vehículo vuelva a funcionar si entiende estos códigos.

Muchos códigos describen el problema, mientras que otros dan un código que ayuda a identificar la parte que causa el fallo. En codigosdeaveria.com , te proporcionaremos una lista de códigos de diagnóstico del coche. Así que, ¡acompáñanos hasta el final!

¿Qué es un código de diagnóstico de avería DTC?

Un Código de Diagnóstico de Fallas (DTC) es un código que la unidad de control del motor (ECU) almacena después de una prueba de diagnóstico. Estos códigos indican la causa de un problema con el vehículo y pueden ayudar a diagnosticar lo que está mal. Los mecánicos también los utilizan para solucionar problemas y reparar los automóviles.

Hay muchos tipos diferentes de DTC, y se actualizan regularmente a medida que se descubren nuevos problemas. Además, los códigos suelen tener dos categorías: genéricos y específicos del fabricante. Más de un fabricante puede utilizar códigos genéricos. Por el contrario, los códigos específicos del fabricante son específicos de una determinada marca y modelo de carro.

Es importante tener en cuenta que no todos los problemas generarán un código, y no todos los códigos indican un problema grave. A menudo, un DTC indicará simplemente que el circuito de un sensor está fuera de rango o un problema con el sistema de control de emisiones. Sin embargo, siempre es mejor que un mecánico calificado revise la razón de la falla para estar seguro.

¿Cómo se leen los códigos de falla en los autos?

Para leer los códigos de avería, primero tendrás que conocer su ubicación. La mayoría de los vehículos almacenan los códigos de falla en el módulo de control del motor (ECM) o en el módulo de control del tren motriz (PCM). Una vez que hayas localizado el módulo, puede empezar a leer los códigos.

Escáner OBD-II

Hay varias maneras de leer los códigos, pero la más común es a través de un escáner OBD-II. Los escáneres OBD-II se conectan al puerto de diagnóstico del vehículo y permiten leer y borrar los códigos. Algunos escáneres también vienen con un software que interpreta los códigos y describe el problema.

Lectores de códigos

Si no tiene un escáner OBD-II, también puedes utilizar un lector de códigos. Los lectores de códigos son menos costosos que los escáneres, y puedes comprarlos en la mayoría de las tiendas de autopartes. Los lectores de códigos funcionan de la misma manera que los escáneres, pero no ofrecen el mismo nivel de funcionalidad.

Una vez que tengas el código, puedes empezar a solucionar el problema. Hay muchos recursos disponibles para ayudarte a solucionar los problemas del motor, incluyendo manuales de servicio y foros en línea.

¿Cómo se borran los códigos de avería?

Borrar los códigos de avería es una tarea básica y esencial que debes realizar después de cada reparación o servicio en un coche. Puedes borrar los códigos de falla utilizando un escáner o un lector de códigos. Los siguientes pasos le guiarán en el proceso de eliminación de los códigos de avería:

1. Conecta el escáner al puerto de diagnóstico del coche
2. Enciende el escáner y espera a que se conecte con el ordenador del carro (coche)
3. Introduce los códigos de avería en el escáner
4. Pulsa el botón de borrado del escáner
5. Los códigos de avería se borrarán y el escáner volverá a su pantalla normal

Si no puedes borrar los códigos de avería con el escáner, puedes intentar reiniciar el ordenador del coche. Puedes hacerlo desconectando la batería durante unos 10 minutos. Después de volver a conectar la batería, enciende el vehículo y comprueba si los códigos de avería se han borrado. Si no se han borrado, tendrás que repetir los pasos anteriores.

¿Cómo se establecen los códigos de error?

En la mayoría de los casos, cuando un coche tiene problemas, el ordenador almacena un código en su memoria. Este código se utiliza como un diagnóstico para ayudar a los mecánicos a determinar lo que está mal con el coche. Varios sensores diferentes, como el sensor de velocidad del vehículo, establecen el código en los sistemas de control del vehículo. Cuando uno de estos sensores detecta un problema, envía una señal al ordenador, estableciendo el código.

El código suele indicar al mecánico qué sistema tiene el problema y qué fallo específico ha detectado el sensor. Puede ayudarte a diagnosticar rápidamente y con precisión el problema y solucionarlo.

¿Qué indican los caracteres del código DTC?

El DTC suele tener cinco dígitos, como por ejemplo P0030. En éste, la 'P' indica un código de tren motriz que indica un problema con el motor; el '0' indica que es un código genérico. Y por último, el '3' significa que el problema es específicamente con el sistema de encendido.

Puedes aprender a leer los DTC a partir de un rápido resumen de la imagen que aparece a continuación.

1- Códigos de tren motriz

Los códigos de tren motriz son códigos de diagnóstico que indican un problema con el motor, la transmisión o el tren motriz. Los códigos de tren motriz pueden variar en severidad desde una simple luz de advertencia hasta una falla completa del motor. Es importante tener en cuenta que no todos los códigos de tren motriz son iguales. Algunos códigos son más graves que otros, y algunos pueden significar un problema mayor.

Pueden aparecer muchos códigos de motor diferentes cuando se diagnostica un coche. A continuación se presenta un desglose de algunos códigos de tren motriz comunes.

Códigos del tren motriz	Descripción
P1xxx – Específico del fabricante	Este código está relacionado con el motor y generalmente significa un problema con el sistema de combustible o el encendido.
P0xxx – Genérico	Es un código genérico para un problema con el motor.
P2xxx	Este código está relacionado con el sistema de emisiones. Por lo general, significa que hay un problema con el convertidor catalítico o el sistema de escape.
P30xx-P33xx – Específico del fabricante	Este código está relacionado con la transmisión y generalmente significa que hay un problema con la transmisión o el diferencial.
P4xx	Este código está relacionado con el chasis o la carrocería y generalmente significa que hay un problema con los frenos o la suspensión.

2- Códigos de chasis

Muchos códigos de chasis diferentes identifican la marca, el modelo y el año de un coche e indican características u opciones específicas de un vehículo. Los códigos de chasis suelen ser utilizados por las compañías de seguros, los concesionarios de automóviles y otras empresas del sector del automóvil.

Puedes encontrar el código de chasis de un coche concreto en una placa metálica o en una pegatina adherida al vehículo. El código también puede estar estampado en la carrocería del carro. Algunos códigos son muy específicos, mientras que otros son más generales.

Hay varios tipos de códigos de chasis. A continuación se detallan los más comunes:

Códigos de chasis	Descripción
C0xxx – Genérico	Este código es para vehículos comerciales.
C1xxx – Específico del fabricante	Este código es para turismos.
C2xxx– Específico del fabricante	Este código es para camiones.
C3xxx – Genérico	Este código es para SUV.

3- Códigos de carrocería

Un código de carrocería es un conjunto de números que identifica una parte específica del coche. Este código te indica la marca, el modelo y el año de los componentes del vehículo. Conocer el código de carrocería de una pieza puede ayudarte a encontrar la pieza de repuesto correcta si necesitas reemplazarla.

También puede ayudarte a saber si una pieza es compatible con tu coche o no. Así pues, la próxima vez que necesites cambien una pieza de tu automóvil, asegúrate de buscar el código de carrocería de la misma.

Códigos de cuerpo	Descripción
B0xxx – Genérico	Se refiere a la carrocería del coche.
B1xxx – 4- Específico del fabricante	Se refiere al motor del coche.
B2xxx – Específico del fabricante	Se refiere al chasis del coche.
B3xxx – Genérico	Este código indica un problema con la carrocería del automóvil. Incluye ventanas, puertas, paneles de carrocería, baúles, cinturones de seguridad, bolsas de aire y otras características de seguridad.

4- Códigos de comunicación de red

Estos códigos pueden ayudar a determinar la causa raíz de un problema de motor y ayudar a los mecánicos a solucionar y reparar problemas específicos con el motor de un coche. Cada código corresponde a un problema o cuestión particular del motor. Los mecánicos utilizan los códigos para ayudar a diagnosticar los problemas del motor y determinar las reparaciones necesarias.

Códigos de comunicación de red	Descripción
U0xxx – Genérico	Dichos códigos indican un problema con el sistema de comunicación del automóvil,
U1xxx – Específico del fabricante	Indica un problema con el sistema del circuito del sensor de nivel de combustible.
U2xxx – Específico del fabricante	Indica un mal funcionamiento del sistema de control de ralentí de emisiones del motor.

Descripción de los códigos del lector OBD

Primera letra	primer dígito	segundo dígito	Últimos dígitos
P = Tren motriz	0 = Código genérico	1 = Combustible	Descripción
B = Carrocería (aire acondicionado/bolsa de aire)	1 = Específico del fabricante	2 = Combustible	Descripción
C = Chasis (ABS)		3 = Encendido	Descripción
U = Red (BUS CAN)		4 = Control de emisión auxiliar	Descripción
		5 = Control de velocidad del vehículo	Descripción
		6 = Circuito de salida de la computadora	Descripción
		7 = Transmisión	Descripción
		8 = Transmisión	Descripción
		9 = Transmisión	Descripción

Reparación de la luz del motor (Check engine)

Si la luz de revisión del motor se enciende en tu coche, es importante tomarla en serio. La luz podría estar señalando un problema simple, como un tapón de gasolina suelto, o podría ser algo más serio. Pero no te preocupes: puedes arreglar la mayoría de los problemas sin gastar mucho dinero.

¿Cómo puedo restablecer permanentemente la luz del motor?

Hay varias maneras de restablecer la luz del motor, y cada una tiene sus ventajas y desventajas. Aquí están tres de las formas más comunes para restablecer la luz del motor.

1. Usando una herramienta de escaneo

Es la forma más común de restablecer la luz de control del motor. Una herramienta de escaneo es un dispositivo que se conecta al puerto de diagnóstico de tu coche y se comunica con el ordenador de tu automóvil. Puedes asegurarte de que el problema se ha diagnosticado y solucionado correctamente reseteando la luz de revisión del motor con una herramienta de escaneo.

2. Usando una llave

Es la forma más antigua y sencilla de restablecer la luz de control del motor. Todo lo que necesitas hacer es insertar tu llave en el encendido, girarla a la posición "on", y esperar a que la luz de chequeo del motor se apague.

3. Utilizar un lector de códigos

Un lector de códigos es un dispositivo que lee los códigos de diagnóstico de tu coche. Si conoces el código que hace que la luz del motor se encienda, puedes utilizar un lector de códigos para restablecer la luz. Los lectores de códigos están disponibles para su compra en la mayoría de las tiendas de autopartes.

Cualquiera que sea el método que elijas, asegúrate de seguir las instrucciones cuidadosamente. Si restableces la luz del motor sin solucionar el problema subyacente, tendrás que volver a lidiar con la luz más adelante.

¿Se puede conducir con la luz del motor encendida?

Hay un gran debate sobre si es seguro o no conducir con la luz de revisión del motor encendida. Mucha gente cree que es inseguro conducir con la luz encendida, mientras que otros creen que es seguro si el problema no es demasiado grave.

La verdad es que depende de la situación. Probablemente sea seguro conducir si la luz está encendida debido a un problema menor. Sin embargo, si la luz está encendida debido a un problema grave, no debe conducir hasta que el problema se solucione.

¿Se puede restablecer la luz del motor sin desconectar la batería?

Sí, se puede restablecer la luz del motor sin desconectar la batería. Una forma de restablecer la luz de chequeo del motor es utilizar un escáner OBDII. Es un dispositivo que se conecta al puerto de diagnóstico de su coche. Usted puede utilizarlo para restablecer la luz de chequeo del motor y diagnosticar cualquier problema con su vehículo.

Otra forma de restablecer la luz de chequeo del motor es utilizar una herramienta de escaneo. Es una herramienta específica para restablecer la luz de chequeo del motor en ciertas marcas y modelos de vehículos. Si no tiene ninguna de estas herramientas, también puede restablecer la luz de control del motor desconectando la batería durante unos minutos.

¿Por qué se enciende la luz del motor pero no parece haber nada malo?

Hay algunas razones posibles por las que la luz del motor puede estar encendida, incluso si no parece haber nada malo. Una posibilidad es un problema con el sistema de emisiones del motor. Esto puede causar que la luz se encienda incluso si no hay ningún otro problema con el coche.

Otra posibilidad es que haya un problema con el ordenador del motor. Si este es el caso, normalmente significa una falta de comunicación entre el ordenador y las diferentes partes del motor.

Consideraciones finales sobre los códigos de coches

Hay todo tipo de DTCs diferentes, y cada uno significa algo diferente. Así que es importante saber lo que significan todos ellos para diagnosticar el problema con tu coche correctamente. Afortunadamente, hay un montón de recursos disponibles en línea que pueden ayudarte a hacer precisamente eso.

Algunos DTCs permanecen "pendientes" y no se borrarán hasta que se solucione el problema. Otros son "permanentes" y permanecerán almacenados incluso después de que se solucione el problema. A los códigos también se les asigna un "número de código de avería" que puede utilizar para referirse al código.

Así que, si alguna vez tienes problemas con tu coche, no dudes en consultar este sitio y comprobar qué es lo que falla.