Las Fallas Más Comunes Del Ford Taurus: Problemas Y Opiniones

A lo largo de los años, el Ford Taurus ha sido muy popular y una de las mejores opciones para los compradores de coches. Debido a su popularidad y a que forma parte de una de las primeras opciones de los compradores. Quédate y descubre todo acerca de las fallas comunes del Ford Taurus.

El Taurus se ha ganado el corazón de miles de personas con su amplio habitáculo para acomodar a la familia, un toque de elegancia y sus costos bajos, lo hacen el vehículo ideal como conductor diario.

Fallas comunes del Ford Taurus

El Ford Taurus es uno de los coches que los compradores siempre tienen en la lista como una de sus opciones de compra, lo que significa que, si estas interesado en este vehículo es importante que estés al tanto de los problemas más comunes, y en este artículo te diremos cuáles son las fallas del Taurus basados en las quejas de los propietarios.

1. Problema de transmisión

Los problemas de transmisión tienen el título del 1er, 2do y 3er peor problema del Taurus en Car Complaint basándose en varios factores, como el costo de reparación y el kilometraje (o millaje) medio cuando se producen los problemas.

Los años de modelo del Ford Taurus con los problemas de transmisión más establecidos son 2003, 2004 y 2005, con el año de modelo 2003 tomando el lugar número uno para el peor año de modelo seguido por los años de modelo 2005 y 2004.

De acuerdo con Car Complaint, el problema de transmisión del modelo 2003 del Taurus tiene un costo de reparación típico de $1,930, y esto ocurre con un kilometraje promedio de 93,200 millas (150.000 kilómetros), además los costos de reparación varían según el país donde te encuentres.

Para el modelo del año 2005, la falla de la transmisión tiene un costo de reparación que típicamente es algo elevada, y ocurre a un kilometraje promedio de 129.500 kilómetros (80,450 millas).

Para el modelo del año 2004, Car Complaint estima que el costo de reparación del problema de transmisión es alrededor de los $2,000, incluso puede que un poco más, y este problema ocurre en un kilometraje promedio de 159.000 kilómetros (98,850 millas).

Posibles causas y soluciones:

Aquí hay algunas causas de los problemas de transmisión del Ford Taurus y sus soluciones:

Falla de la transmisión

Cuando se produce una falla, el auto se cala/se atasca y luego se detiene abruptamente.

Aquí hay algunas causas de la falla de la transmisión:

• Liquido de transmisión bajo
• Solenoides de transmisión defectuosos
• Mal mantenimiento del fluido

Las soluciones más comunes a este problema, según los propietarios de Ford Taurus, es reemplazar la transmisión o reconstruirla.

Deslizamiento de la transmisión

Un sistema de transmisión que se desliza puede cambiar de una marcha a otra en lugar de deslizarse suavemente, como debería. Este es uno de los problemas claros de la transmisión para el propietario del Taurus y es el segundo después de la falla de la transmisión.

Los signos de deslizamiento de la transmisión en un Ford Taurus incluyen la dificultad para cambiar de marcha, la interrupción de la aceleración y la demora o la imposibilidad de entrar en la marcha atrás. En casos más severos, puede producir sonidos extraños al cambiar de marcha; la luz de chequeo del motor puede encenderse, y puede que percibas olores a quemado.

Hay diferentes razones para el deslizamiento de la transmisión, puede ser causada por engranajes desgastados, banda de transmisión desgastada, o líquido de transmisión quemado.

Las causas más comunes de un sistema de transmisión que se desliza son la dificultad con el convertidor de par, un embrague defectuoso y un solenoide fallado.

¿Qué hacer?

Si un experto confirma que es un solenoide fallado lo que hace que la transmisión se deslice, es necesario reemplazar el solenoide de cambio.

La mayoría de los propietarios de Taurus que se enfrentan a problemas de transmisión reconstruyen la transmisión o la sustituyen por un nuevo juego de transmisión.

Estocadas o embestidas en la transmisión

Pocos propietarios de Taurus informaron de que la transmisión se embiste y experimenta cambios ásperos. Esto conduce a la aceleración difícil, la dificultad para cambiar de marcha, o la falta de una transición suave. El problema puede conducir a un obturador o vibración en la línea de transmisión durante un giro apretado, un golpe o ruido metálico durante la aceleración ligera.

Un sensor defectuoso, un nivel bajo de líquido de transmisión, un problema con el vacío o un solenoide defectuoso pueden causar este problema. Para solucionar la falla, los propietarios recurren a la reprogramación del control de la transmisión, a la sustitución de los sensores defectuosos y a la sustitución del conjunto de solenoides. En casos críticos, la sustitución de la transmisión es la mejor opción.

2. Fallas de suspensión

Según carproblemzoo.com, los propietarios del Ford Taurus tienen una gran queja sobre la suspensión del vehículo. El fallo de la suspensión del Taurus ha llamado cada vez más la atención desde 1996.

Hay diferentes fallos de suspensión, pero los problemas con los resortes helicoidales de la suspensión delantera y los resortes helicoidales de la suspensión trasera son los más críticos.

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Problema con los resortes helicoidales

El Ford Taurus tiene un enorme problema con la rotura de los muelles helicoidales, que puede pinchar o incluso destrozar los neumáticos durante la conducción. Los resortes helicoidales absorben las vibraciones y los baches de la carretera, ayudando a una conducción más suave. Se fijan a las ruedas del vehículo, una para apoyar cada neumático.

Nuestra investigación muestra que el problema de los resortes helicoidales afecta a más de 5 años de modelos desde 1999 hasta 2003. Los resortes helicoidales no necesitan ningún tipo de mantenimiento, pero puede ser necesario sustituirlos. Esta fractura se produce sobre todo a partir de los 112.600 kilómetros (70.000 millas).

Cuando un resorte helicoidal se rompe en movimiento, se produce un sonido metálico muy fuerte. Esto podría pinchar el neumático y puede provocar un accidente grave. Por lo tanto, es necesario conocer algunas de las principales causas de la rotura del resorte helicoidal, para que puedas detectarlas al inspeccionar tu Taurus.

¿Por qué se rompen los resortes helicoidales?

Estas son las causas más comunes de la rotura de los resortes helicoidales del Ford Taurus:

Corrosión: Esta es la causa más común de la rotura de resortes helicoidales en el Ford Taurus. Es más frecuente en la región del cinturón de sal, con hielo, nieve, temperaturas frías y sal en las carreteras. Estos factores pueden aumentar la tasa de corrosión del resorte helicoidal.

• Recubrimientos de resortes: Por lo general, el resorte helicoidal se fabrica con un revestimiento de plástico para evitar que el resorte se vea afectado por materiales extraños que puedan provocar la oxidación. Cuando el resorte se aprieta continuamente durante su uso, el roce de las bobinas puede dañar el recubrimiento, lo que puede aumentar la exposición que puede causar la corrosión y el fallo del resorte.
• Desequilibrio o desalineación de las ruedas: La desalineación es una de las principales causas de desequilibrio de las ruedas, y esto afecta tanto a los neumáticos como al resorte helicoidal. Provoca un desgaste desigual de los neumáticos y puede provocar la rotura del resorte helicoidal. Cuando un neumático está desequilibrado, somete a la suspensión y a los resortes de tu coche a una gran tensión, y si se rompen, el sistema de dirección y los frenos del vehículo también podrían resultar dañados.

¿Qué hacer?

La solución general para un resorte helicoidal roto es sustituirlo por uno nuevo.

3. Fuga de aceite del motor en la junta del cárter

La fuga de la junta del cárter de aceite del motor es otra falla del Ford Taurus. Aunque no es un problema muy peligroso, el número de quejas sobre juntas de aceite con fugas y olor a aceite de motor quemado es alarmante.

La fuga de la junta afecta a los Taurus de 1990 a 2014, y a una multitud de configuraciones de motor. La junta es un sello que une las dos partes metálicas del motor, como entre el bloque y la(s) cabeza(s), así como el bloque del motor y el cárter de aceite.

Razones de las fugas de aceite del motor

Algunas causas y signos de fugas en las juntas del motor son:

• Acumulación de lodos: El aceite que se descompone con el tiempo en la junta afecta al sellado de la misma debido a la exposición prolongada a la temperatura. Esto aumenta la presión, provocando fugas y fallos en el sellado de las juntas.
• Daños en la parte inferior: Esto puede ocurrir cuando se pasa por encima de los desechos de la carretera, las rocas, o cuando se viaja fuera de la carretera. Cualquiera de ellos puede causar abolladuras y comprometer el sello de la junta, lo que puede causar fugas menores o severas.
• Problemas de humo: Esto es causado por el goteo de aceite en los tubos de escape o el colector, produciendo humo. Este es un síntoma muy notable de una fuga de la junta de aceite. El humo empeora a medida que aumenta la fuga. Si no se resuelve rápidamente, puede llevar a otros problemas como dañar los sensores de oxígeno y otros componentes del coche por estar empapados durante mucho tiempo en aceite.
• Sobrecalentamiento del motor: El motor se sobrecalienta cuando el nivel del lubricante principal baja debido a las fugas. El refrigerante y el aceite del motor reducen el exceso de calor y la fricción en el motor y lo mantienen funcionando a una temperatura estándar. El sobrecalentamiento del motor puede causar daños al motor y a otros componentes.
• Charcos de aceite debajo de tu Taurus: Uno de los principales signos visibles de una junta con fugas es notar el aceite filtrado cuando el coche está aparcado. Cuando el material de goma utilizado en la fabricación de la junta se deteriora debido a la exposición a altas temperaturas del motor, puede conducir a un fallo de la bomba de aceite y afectará al buen funcionamiento de tu Ford Taurus.
• Bajo nivel de aceite: Esta es una señal importante en la etapa inicial de la fuga de la junta de aceite y es difícil de detectar. En este caso, uno de los principales síntomas es la frecuencia con la que el aceite del motor está por debajo del indicador. Esto puede hacer que aparezca la luz de revisión del motor en el salpicadero.

¿Qué hacer?

La principal solución para una junta de aceite defectuosa es la sustitución total.

Lo bueno y lo malo del Ford Taurus

Ya que conoces todo acerca de las fallas comunes del Ford Taurus, también es bueno que tengas presente los puntos buenos que puedes encontrar en este vehículo.

¿Qué dicen las opiniones acerca del Ford Taurus?

Las críticas y opiniones sobre el Ford Taurus son relativamente buenos a pesar de las fallas que han sido reportadas por algunos usuarios, y es que este vehículo brinda el confort y fiabilidad que muchos compradores buscan.

“El Ford Taurus es una berlina de tamaño completo diseñada para ofrecer un transporte básico y una utilidad en un espacio ligeramente más elegante y confortable que la berlina de tamaño medio del fabricante de automóviles”.

Fuente: Motortrend.com

“El Taurus ofrece un amplio espacio para las piernas y la cabeza. También cuenta con uno de los maleteros más grandes de esta clase. La conducción tranquila del Taurus transporta a los pasajeros con comodidad, tanto si navegas por las calles rotas de la ciudad como si lo haces por la carretera. Podría parecer que el Taurus es el vehículo definitivo para viajar por carretera, con mucho espacio y almacenamiento para cuatro pasajeros y equipaje”.

Fuente: edmunds.com