5 Fallas Comunes De Una Correa De Serpentina Mala: Signos Y Costos!

Tu coche se compone de varias piezas móviles, como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor de aire acondicionado. Para que tu vehículo funcione correctamente, todas estas piezas deben trabajar en conjunto. Quédate hasta el final y descubre aquí las fallas comunes de una correa de serpentina dañada.

La correa serpentina o de transmisión de accesorios se conecta a la bomba de dirección asistida, al alternador, al aire acondicionado y, a veces, a la bomba de agua. Al alimentar todas estas partes, es una correa larga que asegura que todo funcione sin problemas.

Debido a que alimenta muchos componentes diferentes, esta correa también se puede denominar correa de dirección asistida, correa del alternador o correa del ventilador. Sin embargo, nunca debe confundirse con la correa de distribución.

No importa cómo se llame, cuando empiece a fallar, tendrás algunos problemas. Afortunadamente, los síntomas de una correa de serpentina mala son fáciles de detectar.

Índice de Contenidos
  1. ¿Cómo funciona una correa del alternador?
  2. Las 5 fallas comunes de una correa de serpentina dañada
    1. 1- Tu aire acondicionado no funciona
    2. 2- Sonidos de chirrido
    3. 3- No hay dirección asistida
    4. 4- Motor sobrecalentado
    5. 5- La correa está agrietada
  3. Costo de cambiar la correa serpentina
  4. ¿Debo cambiar la correa yo mismo?
  5. ¿Puedo conducir mi coche con una correa serpentina mala?

¿Cómo funciona una correa del alternador?

Correa del alternador
Fallas Comunes De Una Correa De Serpentina Mala

Es una mecánica sencilla. La correa se engancha a los distintos puntos de conexión. Cuando el motor se pone en marcha, la correa se activa. Se arrastra y se tensa. Al hacerlo, la correa acciona los demás componentes del sistema. Se mueven porque la correa lo hace.

Si el tensor de la correa serpentina está mal, el aire acondicionado, la dirección asistida y el alternador se verán afectados negativamente.

Las 5 fallas comunes de una correa de serpentina dañada

Es un problema serio, y si la correa se rompe, encontrarás que el coche se vuelve más difícil de conducir. Es más, si la correa se rompe bajo alta tensión mientras está en uso, puedes dañar otros sistemas críticos también. Lo mejor es reparar este problema lo antes posible.

Aquí hay cinco maneras de detectar las fallas comunes de una correa de serpentina deteriorada y saber que es hora de reemplazarla:

1- Tu aire acondicionado no funciona

Si tu aire acondicionado deja de funcionar de repente, este podría ser el problema. Debes notar que el aire acondicionado no está funcionando y no habrá ningún ruido procedente de este. Tampoco saldrá aire frío de las rejillas de ventilación.

Hay varias cosas que pueden impedir que el aire acondicionado funcione, pero comprueba la correa de transmisión de los accesorios por si acaso.

2- Sonidos de chirrido

Si suena como si tu coche estuviera practicando para un concurso de llamadas de cerdo, comprueba la correa serpentina inmediatamente. Suele ocurrir cuando la correa resbala o no se ha alineado correctamente y suele ser más perceptible en las mañanas frías, antes de que el motor se caliente.

Ambas situaciones tienen una solución sencilla: aprieta la correa y asegúrate de que está perfectamente alineada. Otras situaciones significarían comprar una correa nueva.

Problemas en una correa de serpentina
Problemas en una correa de serpentina

3- No hay dirección asistida

Una pérdida de potencia en el mecanismo de dirección puede ser un poco aterrador. Es como si tu coche se volviera imposible de dirigir de la noche a la mañana. La dirección asistida es genial cuando funciona, pero cuando algo va mal, te sientes como si estuvieras conduciendo un tanque poco manejable.

Aunque es posible conducir sin dirección asistida (la mayoría de los coches antiguos no la tenían), requiere mucho esfuerzo, especialmente a bajas velocidades. Una bomba de dirección asistida defectuosa o la falta de líquido pueden ser los culpables, pero vale la pena comprobar la correa de serpentina.

4- Motor sobrecalentado

Esta es otra de las fallas comunes de una correa de serpentina mala con defectos, que podría incluso sacarte de tus casillas. En los coches en los que la correa impulsa la bomba de agua, este problema es común. Si la correa se rompe, la bomba de agua no funcionará y el motor se sobrecalentará. Si sigues conduciendo con este fallo, estás buscando problemas adicionales.

Si tienes que conducir hasta el mecánico, vigila la temperatura. Conduce despacio y con cuidado para evitar que el motor se sobrecaliente y se atasque. La apuesta más segura es hacer que el coche sea remolcado - cuesta un poco más, pero no tanto como un motor nuevo.

5- La correa está agrietada

Una rápida inspección de mantenimiento cada pocas semanas o cuando se cambia el aceite es prudente. Comprueba las correas y otros componentes del coche. ¿Necesitan algunos ser apretados? ¿O sustituirlas?

Si ves que la correa serpentina está agrietada o dañada, es hora de comprar una nueva. Podrías esperar a que la correa se rompa, pero eso es arriesgarte a dañar aún más tu coche.

La correa es bastante fácil de cambiar en la mayoría de los casos y no es tan cara. No hay excusa que justifique el aplazamiento de esta reparación. Esta es una de las fallas comunes de una correa de serpentina dañada, que debe arreglarse antes de que empeore.

Puedes leer: Los Problemas Más Comunes En Un Alternador

Costo de cambiar la correa serpentina

Vayamos al grano. ¿Cuánto cuesta exactamente una correa serpentina? Una correa de serpentina típica comienza en alrededor de $ 25 y va hasta $ 75 como máximo. Si sabes algunos fundamentos de la reparación del coche, podrías cambiar la correa tú mismo, y puedes ahorrarte el pago de los gastos de mano de obra que en algunos lugares es de entre $ 75 y $ 120. En total, está alrededor de $ 100 a $ 195 el cambio de la correa serpentina.

No debería tomar más de una hora (dos a lo sumo) para reparar este simple problema. Depende del modelo del coche y de lo fácil que es llegar a la correa serpentina dentro del marco del vehículo.

¿Debo cambiar la correa yo mismo?

Correa serpentina mala
Correa serpentina mala

Hay reparaciones que siempre debes dejar en manos de los profesionales por seguridad, pero ésta no es una de esas situaciones. Si tienes unos conocimientos razonables de mecánica, YouTube te llenará las lagunas. Si estás seguro de que sabes lo que estás haciendo, esta es una solución ideal. Si no, busca ayuda.

Teniendo en cuenta que puedes ahorrarte una buena cantidad de dinero y que no es una tarea complicada, nos parece bien recomendarte que lo intentes por ti mismo. Lo más probable es que te sorprendas gratamente de lo que eres capaz de lograr con la sustitución de la correa de transmisión.

¿Puedo conducir mi coche con una correa serpentina mala?

Es una pregunta que muchas personas se hacen. Hay casos en los que podrías conducir tu coche en caso de emergencia, pero preferimos adoptar un enfoque más cauteloso.

Si la correa se ha roto, podría ser difícil, si no imposible, dirigir el coche. Si la correa está empezando a deshilacharse, no tardará en romperse, así que es mejor cambiarla.

Haz lo correcto y llama a tu mecánico de inmediato. Las consecuencias de no hacerlo podrían costarte caro más adelante. ¿Qué ocurre si la correa se rompe mientras estás en la autopista? Nuestro mejor consejo es que detengas el coche y lo lleves en grúa al taller.

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