Fallas Comunes En Un Condensador De Aire Acondicionado Automotriz

El aire acondicionado es importante para una buena climatización en el interior del coche. Una vez que el aire acondicionado de tu coche decide dejar de funcionar, acabas en modo pánico, especialmente si esto sucede en verano. Después de todo, ¿quién quiere llegar al trabajo empapado de sudor? Lee este post hasta el final y descubre aquí las fallas comunes en un condensador de aire acondicionado automotriz.

Con varios componentes necesarios para el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, es posible que tengas problemas para averiguar qué parte es la culpable. Tenemos algunos pasos para ayudarte a diagnosticar un condensador de aire acondicionado defectuoso para que puedas salir de este caluroso problema.

¿Se puede conducir con un condensador de aire acondicionado averiado?

No es cómodo conducir en un clima cálido sin un condensador que funcione, pero esto no dañará tu vehículo. Sin embargo, no debes ignorar el problema.

Si tu sistema comienza a tener fugas, esta parte que falla podría permitir que la humedad, la suciedad y el polvo entren en el sistema y conduzcan a la obstrucción. Esto podría requerir reparaciones adicionales. Por eso debes realizar un diagnóstico a la primera señal de problemas.

Causas y fallas comunes en un condensador de aire acondicionado

Hay síntomas y fallas comunes en un condensador de aire acondicionado automotriz. El fallo del condensador se produce por dos razones principales:

1- Fugas en el condensador

La primera causa probable es que el condensador comienza a tener fugas. Hay juntas en la pieza que tienen fugas con el desgaste normal. Los tubos del condensador no pueden ser reemplazados, por lo que necesitas un nuevo condensador si se agrieta o se rompe. También es posible que la fuga se produzca cuando el daño físico proviene de los desechos de la carretera o las rocas. Dado que el condensador está situado cerca de la parte delantera del vehículo, esto ocurre con frecuencia.

2- Obstrucción

La segunda causa es que haya una obstrucción causada por restos metálicos. Esto impide que se produzca la circulación necesaria. Normalmente, esto es el resultado de un compresor en mal estado o defectuoso que se rompe. Como las piezas internas se dispersan, los residuos metálicos acaban en todo el sistema. En esta situación, es posible que se necesite algo más que un condensador, sino también los tubos, el secador receptor y el compresor.

¿Cómo arreglar un condensador de aire acondicionado con fugas?

Hay dos procedimientos principales cuando se trata de encontrar una fuga en el condensador de del aire acondicionado. Uno es el que usan los mecánicos en el concesionario y el otro método funciona bien en casa. Como no esperamos que tengas todo el equipo necesario para un diagnóstico profesional, vamos a empezar evaluando los métodos que no implican un detector de fugas.

No se necesita un detector de fugas

Los pasos son los siguientes:

1- Con el sistema del aire acondicionado completamente cargado, rocía una mezcla de agua y jabón fuerte en los componentes del sistema de aire acondicionado del coche.

2- Observa si aparecen fugas. No podrás probar este método con fugas en el evaporador o en la junta frontal del compresor.

También es posible comprar tintes de freón que utilizan una luz negra. De nuevo, el evaporador y el sello frontal del compresor son áreas difíciles de detectar fugas con este método, pero no deberías tener problemas si el culpable es tu condensador.

Si hay una pequeña fuga, es posible que pueda repararla con un producto Stop Leak. Si notas agujeros visibles o daños claros en el condensador, no tienes otra opción que reemplazarlo. Aunque esto es una molestia, es la única manera de asegurar que tu aire acondicionado funcione correctamente.

¿Qué pasa si no hay ninguna fuga?

Si terminas la prueba de fugas sin ningún incidente, el siguiente paso es buscar un condensador obstruido. Comprobar las presiones es el siguiente lugar lógico para empezar. Con un condensador obstruido, notarás presiones más altas aunque tengas la cantidad correcta de refrigerante en el sistema. Estas presiones más altas se notan tanto en el lado de alta como en el de baja.

Los condensadores están tapados o atascados debido a las partículas sobrantes en el refrigerante. A medida que el condensador convierte el refrigerante, los residuos tienden a quedarse en el fondo. Con el tiempo se convierte en una pasta pegajosa que dificulta la conversión.

Se necesita un detector de fugas

Si tu sistema no muestra ningún signo inmediato de fuga, entonces debes comprar un detector de fugas.

1. Asegúrate de que el sistema esté lleno de freón. También querrás que el motor esté apagado. Lo ideal es que no haya brisa ni viento. Incluso la más mínima cantidad de viento hace que el freón aparezca en zonas alejadas del lugar de la fuga. Esto puede dar lugar a una lectura falsa. Considera la posibilidad de comprobar tu vehículo en un garaje para estar seguro de que ningún factor externo afecta tus lecturas.
2. Enciende tu detector y ajústalo a la sensibilidad más baja. Debes probar los anillos de O primero puesto, ya que éste es un lugar común para que ocurran los escapes. A medida que avanzas por el sistema de aire acondicionado, querrás probar el condensador. A menudo se ve afectado por residuos y pequeñas piedras que pueden causar una fuga. Mientras examinas el condensador, no olvides mirar también las conexiones de las mangueras.
3. Escucha un pitido rápido como señal. Estas señales indican una fuga. Si no recibes ninguna alerta de fuga, deberás ajustar la sensibilidad y volver a escanear. Continúa subiendo la sensibilidad mientras escaneas.

La mayor señal que indica que tienes un atasco, aparte de la comprobación de la presión, es un olor desagradable durante la circulación del aire. Cuando un atasco es evidente, tienes la opción de intentar un lavado o reemplazar el condensador. Aunque los condensadores no siempre son baratos.

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¿Qué pasa si el condensador no es el problema?

Con tantos componentes que conforman el sistema de aire acondicionado, es probable que el condensador no sea tu problema en absoluto. Muchas veces, los evaporadores en mal estado, las fugas en las líneas o la falta de refrigerante pueden causar los mismos síntomas. En caso de duda, busca la ayuda de un profesional para que te oriente.

Vuelve a sentir el frío

No hace falta ser un técnico certificado para detectar los síntomas y las fallas comunes en un condensador de aire acondicionado averiado ni del propio sistema de aire acondicionado en sí. Reúne tus herramientas y comienza la cacería. Una vez que hayas determinado el problema, es hora de pasar a la reparación.

Puedes ver este video para conocer más sobre el condensador del aire acondicionado de un coche: